Sources d’informations sur les services vélos des gares de la
région Occitanie
Parcs de stationnement vélos, accès vélo aux gares et aux quais,
services divers
Un bilan au 23 Février 2024-
par J. Savary 2P2R et Délégation AF3V région Occitanie

Nous avons trouvé 6 sources d’information, toutes utiles, mais incomplètes, et en utilisant les 6 sources on est loin d’un bilan complet de la situation, bilan qui pourrait baser des actions associatives.

= 1- La loi LOM (2021) impose la création de « stationnements vélos sécurisés » pour 1133 gares principales en France, date limite 01-01-2024
Voir Décret loi LOM :
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043630634
Voir article du 10/06/2021 sur la loi LOM et les gares (complet-excellent)
https://www.velo-territoires.org/actualite/2021/06/10/lom-90-000-places-de-stationnements-velo-securises-gares/
Voir en PJ le texte du décret avec listes des gares
= 2- Vélos & Territoires tient à jour un état d’avancement des obligations de la Loi LOM en termes de « stationnements vélos sécurisés ».
Mise à jour tous les 6 mois. France entière.
Source : SNCF Gare et Connexions.
Voir : https://www.velo-territoires.org/observatoires/donnees-velo/stationnement-velo-en-gare/#
Cliquer en bas de page dans : « Afficher dans un tableau pu… »
Et choisir la région sur la carte à droite :
https://public.tableau.com/app/profile/fabien.commeaux/viz/Stationnementengare/SC_dashboard
Au 28 Septembre 2023 on y voit que les gares d’Occitanie sont souvent en retard sur les exigences de la loi (26 gares), et parfois en avance (30 gares).La carte montre que les gares en retard sont surtout sur l’axe Nîmes-Perpignan.
Extrait : « Ce cap fixé par le décret d’application de la LOM constitue un seuil minimum : Vélo & Territoires invite les régions à aller encore plus loin pour être au rendez-vous d’une France à vélo
2030 ».
Analyse partielle :
Les exigences de la loi LOM sont utiles car elles montrent un objectif, une exigence, mais 1- basées sur la fréquentation tous voyageurs des gares, elles sont insuffisantes par rapport aux besoins réels ;
2- elles oublient les besoins en stationnements libres (arceaux vélo) devant les gares, classés comme prioritaires par les associations d’usagers ;
3- elles oublient les besoins d’accessibilité aux gares et aux quais
= 3- Site de SNCF Voyageurs sur les stationnements vélos et les services en gares. Décrit toutes les gares de France.
Source : SNCF Voyageurs
Voir : https://www.sncf-voyageurs.com/fr/voyagez-avec-nous/avant-et-apres-la-gare/stationnement-en-gare/stationnement-de-velo/
Puis en bas de page pour choisir sa région.
Puis en bas pour choisir une gare.
En allant tout en bas du site à : Gares, on obtient plus d’informations sur les services en gare : Assistance en gare/Services en gare/Transports en commun (bus, métros, tramways)
Ici on a plus d’infos sur les vélostations :
https://www.ter.sncf.com/occitanie/services-contacts/voyager-avec-son-velo/stationnement-gare/velo-station
Site assez complet pour les offres de stationnement vélos, en distinguant les accroche vélos (parking vélos en libre-accès), les abris collectifs ou individuels et les vélostations (parking vélos fermé et sécurisé).
Donne aussi beaucoup d’information pratiques et sur les services en gare.
Rien sur les accès aux gares et aux quais.
= 4- Site Actu TER Occitanie -Point d’étape des mises en accessibilité
Publié par VoieMidi le 31-10-2022. Couvre la région Occitanie.
Voir : https://actuteroccitanie.wordpress.com/2022/10/31/point-detape-des-mises-en-accessibilite/
Dans le cadre du plan national de mise en accessibilité, on compte en région Occitanie 50 gares et points d’arrêt prioritaires dont les travaux sont gérés soit par l’État, soit par les régions. La loi prévoit pour cela un achèvement des mises en accessibilité d’ici 2025.
Le site fait un bilan des travaux réalisés et prévus, avec plans et photos :
Pour 12 gares nationales
Du premier plan SD’AP (Schéma Directeur d’Accessibilité Programmée) : Carcassonne, Narbonne, Nîmes-centre, Toulouse-Matabiau, Lourdes, Tarbes, Béziers, Montpellier-St Roch, Sète, Cahors, Perpignan, Montauban-Ville-Bourdon
Pour 38 gares régionales
Du deuxième plan SDR’AP (Schéma Directeur Régional d’Accessibilité Programmée).
Bravo, hélas les informations sont parfois incomplètes (cf. Toulouse-Matabiau travaux terminés).
= 5- Inventaire permanent des services vélos en gare de Midi-Pyrénées en 2015
Source : association 2P2R, délégation régionale AF3V
Voir : https://2p2r.org/dossiers/services-velo/velo-transports-en-commun/article/services-velos-des-gares-sncf-de-midi-pyrenees-inventaire-permanent
Informations détaillées avec photos, mais incomplet, et données anciennes (pas de mise à jour).

= 6- Inventaire -privé- des accès vélos aux gares d’Occitanie en 2021-2024
Source : « Commission balades » de l’association 2R2R, délégation régionale AF3V
Inventaire pour 54 gares d’Occitanie, avec les accès aux quais.
Inventaire privé disponible sur une adresse Drive Google non diffusée.

NB1 : Seul le site Actu TER Occitanie parle des projets, mais c’est
incomplet. Les travaux en cours et les projets sont nombreux en
2024, voir par exemple :
Article La Dépêche du Midi du 06 Février 2024 (tous travaux) :
https://www.ladepeche.fr/2024/02/05/occitanie-les-grands-chantiers-qui-attendent-la-sncf-en-2024-11745681.php

NB2  : pour avoir la situation en Février 2024 dans une gare
d’Occitanie il faut utiliser les 5 sources publiques recensées ici (§ 1
à 5), et compléter par les projets déjà annoncés dans la presse, et
par les annonces à venir du Conseil Régional Occitanie.

NB3  : en plus des informations officielles provenant de la SNCF et de la Région, il est important d’avoir des informations et avis venant des associations d’usagers. Ces informations devraientbaser des demandes d’améliorations.